评论：Web Accessibility之为色盲设计(二)：检验设计的工具

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Web Accessibility之为色盲设计(二)：检验设计的工具 | My Sky — Sat, 24 Apr 2010 02:03:38 +0000

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来自：设计中的生理色差 (2) | Mdong·s Space(小气的神)

设计中的生理色差 (2) | Mdong·s Space(小气的神) — Sun, 21 Feb 2010 05:50:55 +0000

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来自：Jacky

Jacky — Fri, 25 Dec 2009 01:51:10 +0000

@呆聋瞎因为修改所需的成本，所以就限制了色盲/色弱人士不许开车。这条法律其实有点问题。呵呵。

来自：呆聋瞎

呆聋瞎 — Wed, 23 Dec 2009 11:09:13 +0000

我当然同意不要矫枉过正，我们要避免走向极端。毕竟，我们想要完全复制正常人的视觉体验给色盲人群，在现阶段是比较困难的。但是我还是要重复唠叨一下：影响用户理解或者操作的一些有含义的元素（ meaning object，如导航，logo，进度条等等）不要仅仅依赖颜色表示，至少不要用容易混淆的颜色。至于一些修饰的元素——没有实际意义的，可以比较随意的使用颜色。这种做法我觉得比较好，色盲和非色盲都不影响，只不过设计师要多动动脑子。

来自：呆聋瞎

呆聋瞎 — Wed, 23 Dec 2009 11:02:44 +0000

不是交通指示灯的发明者不想考虑，是他压根还没那个意识，结果错误被继承下来，结果现在修改就要很大成本。

来自：Jacky

Jacky — Wed, 23 Dec 2009 04:54:53 +0000

@Jacky 毕竟连全世界通用的交通指示灯都没考虑那么多……

来自：Jacky

Jacky — Wed, 23 Dec 2009 04:54:17 +0000

@呆聋瞎我觉得首先要保证大多数正常视力的人的视觉效果。在此前提下将对色弱、色盲用户的视觉效果作为plus来考虑。如果一味追求对少数人的照顾，影响了绝大多数用户的视觉效果，最后只会得不偿失。

来自：Web Accessibility之为色盲设计(一)：他们是谁？ | 呆聋瞎，让用户体验设计体现商业价值

Web Accessibility之为色盲设计(一)：他们是谁？ | 呆聋瞎，让用户体验设计体现商业价值 — Wed, 09 Dec 2009 14:45:46 +0000

[...] 从色盲的人口分布来讲，男性明显多于女性。红绿色盲的人群中占绝大多数，而蓝色色盲和全色盲比较罕见。因此在做设计的时候我们会主要考虑红绿色盲。介于篇幅的限制，先介绍到这里。以后的文章将结合色盲的特征，介绍一下检验设计的工具——色盲模拟器。预知后世如何，且听下回分解。（已经准备好两个盆了：一个西接红柿，一个接鸡蛋。如果有想扔的人，请扔到相应的盆中。^^）标签: Web Accessibility, 用户体验设计, 用户研究评论 (2) [...]

来自：jjww2999

jjww2999 — Tue, 27 Oct 2009 04:59:28 +0000

我也是色盲一员.

以我的经验,
1) 在小面积的情况下,如线状或线条图形, 不容易区分黄色和绿色.
2) 白底黄字或者红底黑字,我也不容易阅读.
3) 都说不给色盲考驾照. 但我个人的经验是, 只有在红绿信号灯的发光强度足够的情况下( 比如,红色灯容易被日光掩盖,就必须加强其发光强度,同时最好也要增加发光面的面积) ,也很容易的识别红绿信号.

来自：alps

alps — Thu, 20 Aug 2009 11:38:18 +0000

考虑色盲用户的使用感受，这不仅是人文关怀的需要，最主要的还是使设计具有更强的可用性，其中包括一些更加细琐的指标，比如可触性、普适性以及实际的应用效果等等。

在考虑这一领域的时候，很容易陷入对色彩细节的纠结中去，而忘了从空间效果、形状效果、信息逻辑等很多方面都可以提取有益的因素加入色彩研究里去，帮助提升设计的实用性。

其他暂略：）